Aeroengine_Hydrocarbon_Flame
| dc.contributor.author | Brenner, Hanna | |
| dc.contributor.author | Buro, Sofya | |
| dc.contributor.author | Keuth, Sebastian | |
| dc.contributor.author | Hasse, Christian | |
| dc.date.accessioned | 2025-09-11T08:46:53Z | |
| dc.date.created | 2024-04-26 | |
| dc.date.issued | 2025-09-11 | |
| dc.description | Das Bild zeigt eine moderne Turbinenbrennkammer mit einer gelb-orangen Hydrocarbon-Flamme. Die Flamme entsteht im vorderen Bereich der Brennkammer und wird durch die Einspritzdüsen gezündet. Die charakteristische gelb-orange Färbung entsteht durch die Bildung und Glühstrahlung feiner Rußpartikel, die während der unvollständigen Oxidation von Kohlenwasserstoffen (z. B. Kerosin oder Sustainable Aviation Fuel, SAF) entstehen. Die gezeigten Strömungslinien machen sichtbar, wie die heißen Gase durch die Brennkammer in Richtung der Turbine strömen. Dieses Bild veranschaulicht den klassischen Einsatz fossiler Energieträger oder nachhaltiger alternativer Flugkraftstoffe in der Luftfahrttechnik. | |
| dc.identifier.uri | https://tudatalib.ulb.tu-darmstadt.de/handle/tudatalib/4794 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.48328/tudatalib-1932 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.48328/tudatalib-1932 | |
| dc.rights.license | CC-BY-4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0) | |
| dc.subject | Turbine, engine, hydrogen, emissions, flame, combustion chamber, Wasserstoff, Emissionen, Flugzeug, Energie, Flamme | |
| dc.subject.classification | 4.22-03 | |
| dc.subject.classification | 4.22-02 | |
| dc.subject.ddc | 620 | |
| dc.title | Aeroengine_Hydrocarbon_Flame | |
| dc.type | Image | |
| dcterms.accessRights | openAccess | |
| person.identifier.orcid | #PLACEHOLDER_PARENT_METADATA_VALUE# | |
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| person.identifier.orcid | 0000-0001-9333-0911 | |
| tuda.agreements | true | |
| tuda.unit | TUDa |
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| Name | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Aeroengine_hydrocarb_flame.png | 5.79 MB | Portable Network Graphics |
